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上述《城乡配送绩效评价指标体系》，也要求构建城乡配送骨干网络。物流效率上，上述报告指出，“双十一”快递包裹发货破亿时间，由2013年的48小时缩短至2017年的9.5小时，物流效率越来越高。支付效率上，上述报告称，移动端支付交易笔数占比从2013年的21%上升至2017年的90%。支付宝的峰值变化体现了移动端支付对于双十一购物的重要支撑作用，支付总笔数从2010年的1261万笔增加到2017年的14.8亿笔，交易峰值从2010年的2万笔/分钟到2017年的25.6万笔/秒。
2018年8月，广东省政府出台《关于支持铁路建设土地综合开发的若干政策措施意见》，明确今后铁路与站场周边的土地进行捆绑，实施土地综合开发。胡刚说，通过轨道建设和土地开发，轨道交通建起来了，土地价值上涨了，收益可以反哺、支撑轨道建设与运营，这种模式会在未来相当长一段时间内存在。这也是我国轨交建设的一个重要部分。
京东一边通过整合自己的供应链能力，在年初推出自有品牌“京造”、“京选”，来扩大自营销售商品毛利。另一边，通过向一些线下实体开放自己的供应链来拓展商品销售渠道，同时将各项能力打包成独立的、可复用的组件，用“模块化”的方式向外赋能。今年9月开业的曲美京东之家的就是一个例子，原来曲美在人们的影响中就是一家很传统的线下家居馆，但在这家与京东合作的门店中，不仅接入了京东平台的海量商品池（一部分在线下售卖，一部分通过虚拟货架展示），同时在引入诸多职能体验之外，通过祖冲之系统打通了线上线下数据，来给曲美在选品、顾客运营上的支持。
近年来，城际铁路、支线铁路等项目的建设主导权由中国铁路总公司逐渐过渡到地方政府和社会资本。而此次发布的《方案》对这种变化进一步加以明确。华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对第一财经记者分析，目前我国轨道交通还有很大的发展空间和市场。但铁路投资金额庞大，近年来随着铁路投融资体制改革，更多投资主体、资社会本可以进入铁路发展中，在很大程度上促进了铁路建设发展。
CE：和广告大战有关吗？李健：没什么关系。因为我们广告投放成本并不高，在这个行业的广告投放里大概排第三、四名。CE：今年投放是什么思路？李健：保持去年的节奏。同时因为切换合伙人制，会提升品牌流量的利用效率，所以保持去年同样的投放水平，力度显得会更大。
在王冉看来，这会带来一系列连锁反应。一级市场人民币基金将面临洗牌，一些人民币基金将不得不关门大吉。与此同时，基金募资困难势必导致创业者融资环境变得更加严峻。面对这样的形势创业者应该如何应对？近日，创业家&i黑马对王冉进行了专访。以下为王冉对创业家&i黑马的口述，经编辑节选：
